
Pedala tal-Brejk tal-Klaċċ
Numru tal-Mudell: 16E01-02010
Daqs: Standard
Kwalità: Garantita
Post ta 'Oriġini: iċ-Ċina
Port tat-Tagħbija: Xiamen
Merħba għall-inkjesta!
Pedala tal-Brejk tal-Klaċċ għal xarabank tal-higer
Ħarsa ġenerali
Dettalji tal-Pedala tal-Brejk tal-Klaċċ kif ġej
Isem: Pedala tal-Brejk tal-Klaċċ
Kulur: Iswed
Piż Gross: 4.7kgs / sett
Numru tal-Mudell: 16E01-02010
Materjal: Aluminju
Mount Loc: Tbandil
Mount Facing: Quddiem
Għamla tal-Karozza: Universali
Dettalji tal-Ippakkjar: pakkett oriġinali
Termini tal-kunsinna: FOB
Ordni ta' prova mill-AIR
Ordnijiet bl-ingrossa minn SEA
Stampi


Il-prinċipju tal-Pedala tal-Brejk tal-Klaċċ
Il-klaċċ huwa magħmul minn pjanċa tal-frizzjoni, biċċa molla, pjanċa tal-pressjoni u xaft tal-output tal-enerġija. Bejn il-magna u l-gearbox, il-forza maħżuna fuq il-flywheel tal-magna tiġi trażmessa għat-trażmissjoni biex jiġi żgurat li l-vettura tiġi trażmessa lill-mutur f'kundizzjonijiet differenti ta' sewqan. Il-forza tas-sewqan u t-torque jappartjenu għall-kategorija tal-motoprotoprotolu. Fis-semi-akkoppjar, it-tarf tad-dħul tal-enerġija tal-klaċċ u t-tarf tal-output tal-enerġija jippermettu differenza fil-veloċità rotazzjonali, jiġifieri, it-trażmissjoni ta' ammont xieraq ta' enerġija permezz tad-differenza fil-veloċità rotazzjonali.
Faq
M1:Liema informazzjoni għandi nippremedilek inkjesti?
Jekk għandek tpinġijiet jew kampjuni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħathom lilna u tgħidilna r-rekwiżiti speċjali tiegħek bħal materjali, tolleranzi, trattament tal-wiċċ u l-kwantità li għandek bżonn.
M2: Kif tagħmel in-negozju tagħna fit-tul u relazzjoni tajba?
Aħna nipprovdu lill-klijenti tagħna bl-ogħla servizz ta 'kwalità u l-aktar prezz affordabbli biex isolvu diversi problemi għal klijenti differenti madwar id-dinja.
Tista' ċċempel

It-tags Popolari:
Par ta ' l-
L-Aqwa Pjanċa tal-Klaċċ biex TixtriTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta











