Funzjoni prinċipali tar-reducer

Ir-reducer ewlieni jiffunzjona biex ibiddel id-direzzjoni tal-assi ta 'rotazzjoni, inaqqas il-veloċità u jżid it-torque biex jiżgura li l-karozza jkollha trazzjoni suffiċjenti u kurrier xieraq fuq triq tajba.
Sabiex jintlaħqu l-ħtiġijiet ta 'użu differenti, l-istruttura tas-sewqan finali hija wkoll differenti. Skont is-sottostruttura tal-irkaptu, hemm tip ta 'ger irqiq, tip ta' ger ċilindriku u tip ta 'ger kważi-naħat doppju. Id-drajv finali tal-istadju uniku jikkonsisti f'par ta 'gerijiet li jintrabtu normalment b'toqob.
Skond in-numru ta 'pari ta' gerijiet li jipparteċipaw fit-tnaqqis tas-sewqan, hemm żewġ tipi ta 'sewqan wieħed bi stadju wieħed u żewġ stadji. Fir-reducer f'żewġ stadji, ir-reducer tat-tieni stadju għandu żewġ pari u għandu jitqiegħed fuq l-aċċessorji tar-rota fuq iż-żewġ naħat. Fil-fatt, huwa komponent separat, li jissejjaħ reducer tar-roti.
Ir-reducer ta 'stadju wieħed huwa magħmul prinċipalment minn irkaptu taċ-ċanfrin tas-sewqan, irkaptu taċ-ċanfrin misjuq, bearing u affarijiet simili.
It-trażmissjoni tat-tip ta ’rkaptu f’żewġ stadji hija magħmula prinċipalment minn żewġ pari ta’ gerijiet ta ’spiss bil-malji, wieħed minnhom huwa rkaptu taċ-ċanfrin, l-ieħor huwa rkaptu ta’ xprun jew irkaptu eliku ċilindriku, u xi vetturi ta ’dazju medju jew tqil jużaw żewġ sewqan tal-istadju finali.