Il-boltijiet u l-ġewż tal-buttun użati komunement fuq il-karozza tal-linja jistgħu jinqasmu f'ħajt oħxon u ħajt fin skont id-daqs tal-żift, u l-ħajt oħxon huwa maqsum f'xellug u lemin. Peress li d-direzzjonijiet ta 'rotazzjoni tar-roti tax-xellug u tal-lemin tal-auto huma differenti, l-użu ta' ħjut tax-xellug u tal-lemin jista 'jipprevjeni li l-boltijiet jinħallu. Ħafna karozzi tal-passiġġieri jużaw ħajt fin, minħabba li l-angolu taċ-ċomb tal-ħajt fin huwa żgħir, għalhekk il-prestazzjoni li tissakkar lilha nnifisha hija aħjar minn dik tal-ħajt oħxon.
Li tagħmel il-punti li ġejjin jista 'jipprevjeni b'mod effettiv il-boltijiet u l-ġewż tal-buttun tal-karozzi tal-linja milli jinkisru
1. Agħżel boltijiet tal-buttun tal-karozzi tal-linja ta 'kwalità għolja, boltijiet tal-marka kbar, boltijiet oriġinali tal-karozzi, u ma jixtrux prodotti bi kwalità inferjuri.
2. Użaha b'mod korrett, u issikkaha skont ir-rekwiżiti tekniċi tal-karozza tal-linja waqt l-installazzjoni. Id-distakk tal-issikkar ta 'kull ġewż għandu jkun l-istess. Ladarba ċertu ġewż ikun maħlul, ma jġorrx it-tagħbija, u t-tagħbija ta 'ġewż ieħor tiżdied ħafna.
3. Meta tinstalla l-ġewż tal-buttun tal-karozza tal-linja, kun żgur li ċ-ċentru tar-rota jkun irranġat b'mod simetriku. Qabel ma tissikka minn qabel il-ġewż, iċċekkja jekk il-pożizzjoni ċentrali tar-rota hijiex allinjata. L-operazzjoni ta' l-issikkar għandha titlesta f'dawriet dijagonali ta' 2-3, u t-torque normali miksub huwa 550-600Nm. Il-ġewż huwa enfasizzat b'mod uniformi, iżda t-torque huwa strett wisq, li jista 'faċilment jikkawża ħsara prematura lill-boltijiet u l-ġewż.
4. Meta l-boltijiet u l-iskorfini jkunu mħassra wara l-użu fit-tul, il-washers tar-rebbiegħa tad-diska jfallu, jew il-washers ċatti jkunu kkrekkjati u deformati, boltijiet u skorfini ġodda ġenwini tal-buttun tar-rota għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin
5. Iwettaq xogħol ta' manutenzjoni skont ir-rekwiżiti tekniċi tal-manwal tal-karozza tal-linja. Il-ġewż tal-buttun għandu jiġi kkontrollat u ssikkat kuljum, u l-kundizzjoni tal-boltijiet u l-ħjut tal-ġewż għandha titnaddaf u tiġi ċċekkjata. Jekk jinstab li xi ġewż huwa maħlul matul l-ispezzjoni, huwa meħtieġ li ssir taf ir-raġuni u tipprevjeni boltijiet oħra. Wara tagħbija żejda, hemm periklu moħbi ta 'ħsara, u l-boltijiet u l-ġewż ħżiena tal-buttun għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin.
6. Irranġa inġiniera b'sens qawwi ta 'responsabbiltà biex tivverifika regolarment il-boltijiet, il-ġewż u l-ħjut skont ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjoni, sabiex tiġi evitata s-sitwazzjoni li għalkemm hemm spezzjoni, huwa estremament inattenttiv.
7. Jekk ikun hemm storbju mhux normali fir-roti jew il-ġisem jitħawwad minn naħa għall-oħra waqt is-sewqan tal-linja, trid tieqaf u tiċċekkja biex telimina perikli moħbija. Jekk il-bolt tal-buttun jinkiser, tħabbatx ir-rota tal-istering jew il-brejk b'mod urġenti. Aqbad l-isteering wheel u naqqas il-mod. Waqqaf u ħu miżuri ta ' prekawzjoni.
Iċ-Ċina Xiamen ECO Company tispeċjalizza fil-provvista ta 'boltijiet u ġewż tal-buttun għal karozzi tal-linja u trakkijiet. Għandna wkoll boltijiet u ġewż tal-buttun oriġinali għal xarabank tal-marki Ċiniżi bħal yutong kinglong higer ankai, merħba biex tistaqsi.
