X'inhu l-prinċipju tal-istruttura ta 'mera ta' wara tal-karozzi?
Il-mirja ta ’wara għandhom problema bl-orizzont, jiġifieri, il-firxa li l-mera tista’ tirrifletti. L-industrija għandha referenza għat-tliet elementi tal-vista, jiġifieri d-distanza bejn l-għajnejn tas-sewwieq u l-mera ta 'wara; id-daqs tal- mera ta 'wara u r-raġġ tal-kurvatura tal-mera ta' wara. Hemm ċerta relazzjoni bejn dawn it-tliet elementi. Meta d-distanza u d-daqs tal-mera ta 'wara huma l-istess, iktar ikun ir-raġġ tal-kurvatura tal-wiċċ tal-mera, iktar ikun kbir il-kamp ta' vista rifless mill-wiċċ tal-mera.
Meta r-raġġ tal-kurvatura tal-wiċċ tal-mera huwa l-istess, iktar ikun kbir id-daqs tas-superfiċje tal-mera, akbar ikun il-kamp viżiv rifless mill-wiċċ tal-mera. Fl-istess ħin, il-mera ta 'wara għandha wkoll indiċi ta' riflettività. Iktar ma tkun kbira r-riflettività, iktar tkun qawwija l-immaġni riflessa mill-mera.
Ir-riflettività hija relatata mal-materjal tal-film li jirrifletti fuq il-wiċċ ta 'ġewwa tal-mera. Minħabba ż-żieda fil-veloċità tal-karozzi ġenerali, ir-reżistenza għar-riħ u l-istorbju huma kwistjonijiet importanti għad-disinjaturi biex jikkunsidraw. Għalhekk, il-kontorni ta 'barra tal-mirja ta' barra għandhom jikkonformaw mal-ajrudinamiċità, u linji bla xkiel għandhom jintużaw biex jimminimizzaw ir-reżistenza tar-riħ u l-istorbju tar-riħ.
