L-Introduzzjoni u l-Klassifikazzjoni tal-Assorbitur tax-Xokk
L-użu ta 'Shock Absorbers
L-assorbitur tax-xokk jintuża l-aktar biex jitrażżan ix-xokk meta l-molla tirpetta wara r-rebound u l-impatt mill-wiċċ tat-triq. Fit-triq ħafifa, għalkemm ir-rebbiegħa li tassorbi x-xokk tista 'tiffiltra l-vibrazzjoni tat-triq, ir-rebbiegħa nnifisha tirreċiproka wkoll, u l-assorbitur tat-shock jintuża biex irażżan il-qabża tar-rebbiegħa.
Sabiex titħaffef il-vibrazzjoni tal-qafas u tal-ġisem biex tittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-karozza, l-assorbituri tat-shock huma mgħammra b'assorbenti ta 'shock ġewwa ħafna sistemi ta' sospensjoni tal-karozzi.
L-assorbitur ta 'xokk ta' karozza, imsejjaħ ukoll "sospensjoni", huwa magħmul minn molla u shock absorber. L-assorbitur tax-xokk ma jintużax biex isostni l-piż tal-ġisem tal-vettura, iżda jintuża biex jitrażżan ix-xokk meta l-molla tirpilja wara li tassorbi x-xokk u tassorbi l-enerġija tal-impatt tat-triq. Ir-rebbiegħa għandha rwol fit-taffija tal-impatt, billi ddawwar l- "impatt ta 'enerġija kbira" f'impatti multipli ta' enerġija żgħira, u l-assorbitur tat-shock inaqqas gradwalment "xokkijiet multipli ta 'enerġija żgħira".
Il-komponenti jinkludu
1. Virga tal-pistun; 2. Ċilindru tax-xogħol; 3. Pistin; 4. Valv ta 'estensjoni; 5. Ċilindru tal-ġibjun; 6. Valv ta 'kompressjoni; 7. Valv ta 'kumpens; 8 valv taċ-ċirkolazzjoni; Tindif ta 'trab; 11. Siġill taż-żejt.
O riginal SACHS Shock Absorbers / Car Front Suspension Fil Stock For Sale
Il-Klassifikazzjoni ta 'l-Assorbitur tax-Xokk
1. Diviżjoni tal-Angolu tal-Materjal tal-Klassifikazzjoni tal-Prodott mill-perspettiva tal-materjal ta 'damping, l-assorbaturi tat-shock huma prinċipalment idrawliċi u minfuħa, u hemm ukoll assorbatur ta' xokk li jnaqqas il-vibrazzjoni.
1) Tip idrawliku
L-assorbaturi tax-xokkijiet fluwidi jintużaw ħafna f'sistemi ta 'sospensjoni awtomotiva. Il-prinċipju huwa li meta l-pistun jirreċiproka fiċ-ċilindru ta 'l-assorbitur ta' xokk meta l-frejm u l-fus ikunu reċiprokati relattivament ma 'xulxin, iż-żejt fl-akkomodazzjoni li jassorbi x-xokkijiet ripetutament joħroġ mill-kavità ta' ġewwa lejn l-oħra minn xi fetħiet dojoq. Kavità interna. F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-likwidu u l-ħajt ta 'ġewwa u l-frizzjoni interna tal-molekuli likwidi jiffurmaw forza ta' damping kontra l-vibrazzjoni.
2) Jintefħu
Il-karatteristika strutturali hija li pistun galleġġjanti huwa installat fil-parti t'isfel tat-tubu taċ-ċilindru, u kamra tal-gass magħluqa ffurmata f'tarf wieħed tal-pistun galleġġanti u t-tubu taċ-ċilindru huwa mimli b'gass nitroġenu ta 'pressjoni għolja. Siġill tat-tarf ta 'l-O ring ta' sezzjoni kbira jitwaħħal fuq il-pistun galleġġanti, li jifred kompletament iż-żejt u l-gass. Il-pistun tax-xogħol huwa pprovdut b'valv ta 'kompressjoni u valv tat-tensjoni li jibdlu ż-żona tas-sezzjoni tal-passaġġ skond il-veloċità li tiċċaqlaq.
2. Skond l-istruttura tiegħu, l-assorbituri tat-shock huma maqsuma f'ċilindru wieħed u ċilindru doppju. Jistgħu jinqasmu aktar: 1. Assorbitur ta 'xokk tal-gass taċ-ċilindru wieħed; 2. Assorbitur ta 'xokk idrawliku ta' ċilindru doppju; 3. Żejt taċ-ċilindru doppju u assorbatur tal-shock gas.
1) Ċilindru doppju
L-assorbitur tat-shock għandu żewġ ċilindri ġewwa u barra. Il-pistun jiċċaqlaq fiċ-ċilindru ta 'ġewwa. Peress li l-virga tal-pistun tidħol u tirtira, il-volum taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa jiżdied u jonqos. Għalhekk, iż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa għandu jinżamm billi jsir skambju maċ-ċilindru ta' barra. bilanċ Għalhekk, hemm erba 'valvi fl-assorbitur ta' xokk ta 'tubu doppju, jiġifieri, minbarra ż-żewġ valvi ta' throttle fuq il-pistun imsemmi hawn fuq, hemm valv li jgħaddi minnu u valv ta 'kumpens li jlesti l-iskambju bejn il- ċilindri.
2) Ċilindru wieħed
Meta mqabbel mat-tip ta 'tubu doppju, l-assorbitur ta' xokk b'tubu wieħed għandu struttura sempliċi u jnaqqas sett ta 'sistemi ta' valv. Huwa mgħammar b'pistun li jgħum f'wiċċ l-ilma fil-parti t'isfel taċ-ċilindru, (l-hekk imsejħa floating ifisser li ma hemmx virga tal-pistun biex tikkontrolla l-moviment tiegħu), taħt il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma biex jiffurma kamra tal-arja magħluqa, mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja .
3) Minbarra ż-żewġ shock absorbers deskritti hawn fuq, hemm shock absorbers reżistenti aġġustabbli. Jista 'jibdel id-daqs ta' l-orifiċju minn operazzjoni esterna. L-aktar karozzi riċenti juża shock absorber b'kontroll elettroniku bħala tagħmir standard. Is-sensur jiskopri l-istat ta 'tħaddim u l-kompjuter jikkalkula l-aħjar forza ta' damping sabiex il-mekkaniżmu ta 'aġġustament tal-forza ta' damping fuq l-assorbitur tat-shock jopera awtomatikament.
