Nitkellmu dwar il-mera anti-tgħammix ta' wara tal-partijiet tas-sigurtà tal-karozzi tal-linja

The rearview mirror is used as an auxiliary tool in the accessories of the bus. Although it is an auxiliary tool, the probability of application is very high. It is necessary to use it when the bus is reversing, changing lanes or when the bus is turning. Its function is to observe the situation behind the bus. However, when the bus is driving at night, the headlights of the following cars are reflected to the driver's eyes through the rearview mirror, which will dazzle the driver, and the dazzling will increase the driver's reaction time by 1.4s. When the auto is driving at a speed of 96km/h, the average braking distance is 80m when there is glare. When there is no glare, the average braking distance is 42m, which can greatly shorten the braking distance, which is very dangerous for driving at night. The electronic anti-dazzle rearview mirror can effectively solve the driver's glare reaction and ensure the safety of the car at night.
Il-mera ta 'wara hija parti importanti ta' sigurtà fuq ix-xarabank, u l-problema ta 'anti-tgħammix hija direzzjoni ta' riċerka importanti tat-teknoloġija tal-mera ta 'wara. Sabiex issolvi l-problema ta' kontra-tgħammix tal-mirja li juru wara, ir-riċerkaturi għamlu ħafna riċerka dwar id-disinn tal-mirja li juru wara. Fil-preżent, hemm żewġ teknoloġiji ewlenin ta' kontra-tgħammix użati mix-xarabank: 1. Priżmi ottiċi manwali kontra-dazzle tal-mera ta' wara jintużaw l-aktar f'nofs-sa-baxx -vetturi tat-tarf; 2. Mirja elettroniċi ta' kontra t--tgħammix ta' wara- huma ġeneralment użati f'vetturi ta' livell medju-sa-high-. It-teknoloġija tal-priżma kontra-d-dija hija relattivament matura u ntużat ħafna fil-produzzjoni. Il-vantaġġi tiegħu huma struttura sempliċi, prezz baxx, u bażikament mingħajr manutenzjoni-.
Waqt is-sewqan b'mera anti-rearview, meta d-dawl jiddi fil-mera rearview, il-mera rearview se tuża element fotosensittiv biex tiskopri u tanalizza d-dawl li jkun dieħel. Jekk id-dejta hija fqira, jekk din id-dejta tintbagħat lil xi programmi, vultaġġ tal-istess valur jiġi trażmess lill-iskrin LCD. Wara li l-iskrin LCD jinxtegħel, il-kulur tad-dawl jinbidel, li jista 'jnaqqas l-abbiltà tar-rifless tad-dawl. Se jassorbi d-dawl qawwi, sabiex ir-riżultat kontra-d-dija jista 'jinkiseb.
Il-programmi msemmija hawn fuq huma kkontrollati awtomatikament. Meta d-dawl ta 'wara jkun qawwi wisq, awtomatikament jidħol fl-istat tax-xogħol anti-dija, u l-kulur tal-mera ta' wara se jiskura gradwalment, li jista 'jnaqqas l-intensità tad-dawl. Fade out; meta l-intensità tad-dawl issir dgħajfa, immedjatament tmur fi stat normali tax-xogħol. Il-konverżjoni reċiproka bejn dawn l-impjiegi ma teħtieġ l-ebda intervent uman. Barra minn hekk, meta s-sewwieq ikun qed jirriversja, jidħol fl-istat tax-xogħol normali, li jagħti lis-sewwieq fehim aħjar tas-sitwazzjoni wara.
Aħna fornitur ta 'wara-mirja u mirja ta'-ġenb għal xarabank miċ-Ċina.https://www.ecobusparts.com/bus-mirja/barra-wara-vista-mera/Xarabank-Ġenb- Mera-Għall-Bejgħ.html We have rear-view mirrors for buses from 8 meters to 13 meters.