Il-valv relay huwa parti minn sistema tal-ibbrejkjar awtomotiv . F'sistema ta 'brejk ta' trakk, il-funzjoni tal-valv ta 'l-allinja jqassar il-ħin tar-reazzjoni u l-ħin tal-akkumulazzjoni tal-pressjoni.
Il-valvijiet tar-relay jżidu jew inaqqsu malajr il -pressjoni ta 'arja kkompressata u jqassru l-ħinijiet ta' żieda fir-rispons u l-pressjoni fis-sistemi tal-brejkijiet tal-arja. Il-valvoli tar-rilaxx mhux biss jgħinu biex jippressaw malajr iċ-ċilindri tal-brejkijiet, iżda jaġixxu wkoll bħala valvi li jerħu malajr meta l-brejkijiet jiġu rilaxxati.
Valv ta 'rilaxx tal-brejk ta' servizz
Permezz ta 'valv relay tal-brejk tas-servizz installat, il-pajp li jgħaqqad mal-ħruġ primarju tal-port tal-konsenja tal-valv tas-sieq isir linja ta' kontroll (jiġifieri, L-arja mill- .). Huma meħtieġa biss sinjali ta 'l-arja ta' volum baxx biex jivvjaġġaw 'il quddiem u' l quddiem bejn il-port tal-kunsinna tal-valv tas-sieq u l-port ta 'kontroll tal-valv ta' l-arloġġ ; għalhekk, il-volum tal-arja fornut mill-port tal-kunsinna issa huwa biss frazzjoni żgħira ta 'dak li kieku kien ikun meħtieġ kieku ma kienx installat il-valv tar-rilej. Dan inaqqas id-dewmien bejn l-applikazzjoni tal- brejkijiet ta ' quddiem u ta' wara għal frazzjoni ta 'sekonda biss. Meta s-sewwieq iwaqqaf il-pedala tal-brejk, ammont żgħir ta 'arja jixgħel momentarily il-port tal-provvista tal-valv relay, li mbagħad jidderieġi l-arja mill-provvista remota tal-arja direttament lejn il-kmamar tal-brejkijiet tas-servizz ta' wara u malajr tapplika l-brejkijiet tas-servizz ta 'wara . Il-pressjoni mogħtija lill-kmamar tas-servizz tal-brejkijiet b'dan il-mod se tkun daqs il-pressjoni tal-kontroll mogħtija mill-valv tal-marda lejn il -valv tar - rilej . Meta s-sewwieq iwaħħal parzjalment jew kompletament il-pedala tal-brejk, il-pressjoni tal-kontroll mogħtija mill-valv tas-sieq titnaqqas; dan jikkawża li l-port tal-provvista tal-valv ta 'l-allinjament jingħalaq, u l-port ta' l-egżost tiegħu jinfetaħ b'mod momentarju, u b'hekk jiġi evitat li jkun hemm ċirkwit qasir pnewmatiku waqt li l-arja teżawrixxi mill-kmamar kollha tal-brejk ta 'wara.
Valv protettiv ta 'erba' modi 3515-00009 Għal Bus
Sabiex jikkontrolla l- brejkijiet tas-servizz tat-trejler, ir-riżultati magħquda (jiġifieri magħquda permezz ta 'żewġ valvijiet b'żewġ direzzjonijiet konnessi f'serje biex jagħtu tliet inputs) tal-valv tas-sieq u trejler-valv ta' l-idejn (jekk applikabbli) huma diretti il-valv ta 'protezzjoni tat-trattur, u' l quddiem lejn il-valv ta 'rilaxx tat-trejler permezz tal-linja tas-servizz blu. F'tratturi li mhumiex mgħammra bi valv ta 'l-idejn ta' trejler, ir-riżultati magħquda tal -valvola tal- marda (jiġifieri, permezz ta ' valvola waħda ta' kontroll b'żewġ direzzjonijiet) huma diretti lejn il-valv ta 'rilaxx tat-trejler; madankollu, il-fatt li l-outputs tal-port tal-kunsinna tal-valuta tas-sieq għadhom magħquda jippermetti li l-brejkijiet tas-servizz tal-karru jkunu għadhom ikkontrollati anke jekk hemm falliment f'ċirkwit ta 'bbrejkjar tat-trattur.
Valv relay tal-brejk tar-rebbiegħa
Valv relay tal - brejk tar-rebbiegħa jaħdem fuq l-istess prinċipju bħall- valv ta 'rilaxx tal-brejk tas - servizz , għalkemm għandu l-effett oppost. Dan it-tip ta 'valv relay iwieġeb għal tnaqqis kbir fil- pressjoni fil-port tal-kontroll tiegħu billi jiftaħ il-port ta' l-egżost tiegħu, li jikkawża li l-arja minn kull kamra tal-brejk tar-rebbiegħa taħt il-kontroll tagħha tiġi eżawrita mill-bogħod, u b'hekk tapplika l- brejkijiet tal-molla ferm aktar malajr kieku kien ikun possibbli jekk l-arja kienet meħtieġa li tinħatt permezz tal-valvola tal-kontroll tal-ipparkjar isfar fuq id-daxxbord. F'sistema ta ' brejk ta' l-arja b'ċirkwit doppju , l-arja kemm mir-reċipjenti primarji kif ukoll minn dawk sekondarji tiġi mitmugħa fil-port tal-provvista tal-valv tal-kontroll tal-ipparkjar kif ukoll il-port tal-provvista ta 'dan il-valv tar-rilej; hija amalgamata permezz ta 'valvola ta' kontroll oħra b'żewġ direzzjonijiet. L-output tal-port tal-kunsinna tal-valv tal-kontroll tal-ipparkjar jgħaqqad mal-port tal-kontroll ta 'dan il-valv ta' rilej; dan jippermetti li l-brejkijiet tal-molla jkunu kkontrollati permezz ta 'dan il-valv. L-arja magħquda mill- valv tal-kontroll tal-parkeġġ tipprevjeni t-telf ta 'l-arja minn ċirkwit ta' ibbrejkjar wieħed milli jikkawża li l-brejkijiet tal-molla japplikaw b'mod awtomatiku. Dan jagħti lis-sewwieq aktar kontroll, u jwaqqaf lill-vettura milli tħin f'post mhux sikur. Madankollu, ma 'dan iż-żieda fil-kontroll, tidħol responsabbiltà akbar min-naħa tas-sewwieq: Jekk l-arja tintilef biss miċ-ċirkuwitu primarju, il-brejkijiet tal-molla għandhom jiġu applikati manwalment mis-sewwieq permezz tal-valv tal-ipparkjar; inkella, il-brejkijiet tas-servizz ta 'quddiem jistgħu ma jkunux biżżejjed biex iwaqqfu l-vettura b'mod sikur f'emerġenza - speċjalment jekk il-vettura hi mgħobbija b'mod qawwi, u / jew tivvjaġġa b'veloċità għolja. Fil-fatt, in-nuqqas tas-sewwieq li japplika b'mod manwali l-brejkijiet tal-molla f'din is-sitwazzjoni jista 'jwassal għal falliment katastrofiku tal- brejkijiet ta' quddiem minħabba sħana żejda, peress li jista 'jikkawża li l-brejkijiet ta' servizz fuq quddiem jeċċedu l-limitu tad-disinn tagħhom għall-assorbiment tal-enerġija. Il-valv ta 'l-arja QR1C itejjeb il-proċess, bl-anti compounding, it-tifsira tal-karru u l-brejkijiet tas-servizz jiffunzjonaw 1 sekonda bejniethom. Il-funzjoni tal-valv tar-relay hija analoga għat-transistor użat f'ċirkwiti elettroniċi.
