(1) Tittraskurax il-manutenzjoni ta 'rutina tal-pompa tal-arja. Jekk iż-żejt tal-pompa tal-arja jkun serju jew il-flixkun li jnixxef l-arja ma jaħdimx sew, iż-żejt u l-ilma jinvadu l-airbag, u jikkawżaw korrużjoni ossidattiva fuq il-airbag u s-sedil tal-airbag, li jista 'faċilment jikkawża li l-wiċċ tal-ġonta tas-sedil tal-airbag ma jkunx irregolari. Il-borża tal-arja qed tnixxi.
(2) Isaħħaħ l-ispezzjoni ta 'l-ismorzatur, iċċekkja l-kundizzjoni ta' ffissar tagħha u l-prestazzjoni tax-xogħol. L-ismorzatur mhux biss għandu r-rwol tad-damping tal-vibrazzjonijiet, iżda wkoll għandu r-rwol li jipproteġi l-airbag.
 |  |
(3) L-għoli tal-airbag għandu jkun adattat. Skond id-data tal-manutenzjoni ta 'kull manifattur tax-xarabank, id-differenza bejn il-ġnub tax-xellug u tal-lemin ta' l-airbag m'għandhiex tkun aktar minn 2mm, inkella l-inklinazzjoni tal-ġisem se tipperikola s-sigurtà.
(4) Jinstab li l-gomma tal-kuxxin fl-airbag hija bil-ħsara, u hemm lastiku tal-kuxxin fin pulverizzat. F'dan iż-żmien, l-airbag tal-airbag għandu jitnaddaf kompletament.
(5) Qabel ma tissostitwixxi l-airbag, naddaf iċ-ċirku tas-sit tal-airbag u r-razez ta 'fuq u t'isfel ma jkunux deformati. Uża għodda speċjali biex tagħfas.
