1. Spark plug
Il-prestazzjoni tal-ispark plug se taffettwa direttament l-istartjar, l-ekonomija, il-prestazzjoni tal-emissjonijiet u l-prestazzjoni bla xkiel tal-magna. Iċċekkja l-ispark plugs wieħed wieħed. Jekk it-tarf tal-iżolatur tal-plagg tal-ispark huwa off-white għal isfar ċar u hemm ftit sustanza trab li tobrox faċli fuq l-elettrodu, dan ifisser li l-ispark plug qed jaħdem b'mod normali. Burn out u jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
2. Aċċessorji tas-sistema tal-fjuwil
Naddaf regolarment id-diversi komponenti fis-sistema tal-fjuwil, bħal injetturi tal-fjuwil, filtri tal-pompa tal-fjuwil, u filtri tal-fjuwil. Minħabba li l-fjuwil huwa fornut lill-kamra tal-kombustjoni permezz tal-mogħdija tal-fjuwil, inevitabbilment se jifforma depożiti tal-gomma u tal-karbonju, li jiġu depożitati fil-passaġġi tal-fjuwil, il-karburatur u l-injetturi tal-fjuwil, li jinterferixxu mal-fluss tal-fjuwil u jikkawżaw atomizzazzjoni ħażina tal-fjuwil. , Li tikkawża pressjoni insuffiċjenti tal-provvista tal-fjuwil, teqred il-proporzjon korrett tal-arja u l-fjuwil, u tikkawża surging tal-magna, knocking, veloċità instabbli u aċċelerazzjoni ħażina u problemi oħra ta 'prestazzjoni.
3. Ċinturin V u ċinturin bis-snien
Iċ-ċinturin V huwa wkoll importanti ħafna għall-magna. Iċ-ċinturin mhuwiex f'kondizzjoni tajba u l-magna ma tistax taħdem b'mod normali. Minħabba s-sistema supplimentari ta 'kondizzjonament ta' l-arja tal-batterija, ħafna aċċessorji għandhom ikunu misjuqa miċ-ċinturin tal-ġilda. Maħlul jew falliment), jikkawża iċċarġjar insuffiċjenti u żieda eċċessiva fit-temperatura. Iċ-ċinturin bis-snien jintuża għat-trażmissjoni bejn il-krankxaft u l-camshaft, għalhekk għandha tiġi żgurata l-eżattezza tat-trażmissjoni tiegħu. Iċċekkja ż-żewġ ċinturini għal ħsara, twebbis, xquq, tqaxxir, fraying, fibri maħlula, eċċ., U ibdelhom jekk ikun hemm.
4. Klaċċ
Meta l-klaċċ ikun qed jintuża, għandu jiġi żgurat li jista 'jikseb separazzjoni sħiħa u impenn artab. Iċċekkja l-puplesija b'xejn tal-klaċċ. Jekk il-puplesija ħielsa tagħha ssir akbar, ir-rebbiegħa tad-dijaframma ma tistax tiġi kkompressata kompletament, li tikkawża separazzjoni mhux kompluta, diffiċli biex tbiddel il-gerijiet, u serja Dan jikkawża diffikultà biex tistartja l-magna jew saħansitra jieqaf. Jekk it-trasmissjoni u r-reducer finali jkollhom tnixxija taż-żejt, għandhom jissewwew u jinżammu skond is-sitwazzjoni. Għad-distakk, dawk li jistgħu jiġu aġġustati huma aġġustati, u dawk li ma jistgħux jiġu aġġustati huma sostitwiti.
5. Assorbitur tax-xokkijiet
Il-falliment jew il-ħsara tal-assorbitur tax-xokkijiet fis-sistema tas-sospensjoni jaffettwaw direttament il-kumdità tar-rikba u jsuqu l-kumdità tal-karozza tal-linja, kif ukoll il-ħajja tas-servizz u l-għoli ta 'komponenti oħra tal-karozzi tal-linja. Għalhekk, l-ispezzjoni u l-manutenzjoni tal-assorbitur tax-xokkijiet huma essenzjali wkoll. Wara li l-karozza tal-linja saq 12 sa 18-il kilometru f'toroq irregolari, tmiss il-qoxra li tassorbi x-xokk bl-idejn. Jekk il-partijiet ikunu bil-ħsara u tilfu l-effett ta 'assorbiment ta' xokk tagħhom, għandhom jitneħħew għall-manutenzjoni jew jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
6. Ritardant
Minbarra l-manutenzjoni professjonali tar-ritardant kull 3 xhur jew 30,000 km, is-sewwieq għandu wkoll iwettaq tindif u manutenzjoni ta 'kuljum. Ir-ritardant tal-kurrent eddy għandu jitnaddaf kull 6000 km tal-vettura. Jekk il-vettura tkun fit-trab Jew meta ssuq fit-toroq f'żoni b'ħafna tajn, għandha tingħata attenzjoni biex titneħħa l-ħmieġ fuq ir-rotor u l-istator fil-ħin biex jiġi żgurat li s-sħana ġġenerata mir-ritardant tal-kurrent eddy tinħela b'mod effettiv.
Jekk għandek bżonn partijiet tal-karozzi tal-linja, jekk jogħġbok ikkuntattjana, 12-il sena esperjenza ta 'provvista fid-dar u barra, assigurazzjoni tal-kwalità, u prezzijiet raġonevoli.
