Ir-rata ta 'konfigurazzjoni ta' sospensjoni ta 'l-arja f'karozzi tal-linja ta' aktar minn 8 metri hija qrib it-80%. L-użu korrett u standardizzat tas-sospensjoni tal-arja jista 'jnaqqas jew jevita l-falliment tiegħu u jnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni.
Wara li l-partijiet tas-sospensjoni jkunu pożizzjonati b'mod korrett fuq il-fus, għandhom ikunu ssikkati, u l-iżbalji għandhom jiġu kkontrollati strettament skont it-tpinġijiet u l-proċess ta 'installazzjoni.
Meta l-fus bil-komponenti tas-sospensjoni installati jiġi mmuntat mal-qafas, għandu jiġi żgurat li l-fus jitqiegħed b'mod korrett, f'konformità mar-rekwiżiti tal-ippożizzjonar tal-fus ta' quddiem u tal-bażi tar-roti tal-OEM, u għandhom jintużaw pads ta' aġġustament biex jaġġustaw meta jkun barra mit-tolleranza; sabiex jiġi evitat assemblaġġ tal-massa F'każ ta 'aġġustament frekwenti fil-qafas, l-eżattezza pożizzjonali tal-punti ta' konnessjoni tal-mekkaniżmu ta 'gwida ta' sospensjoni (bħall-appoġġ tal-virga tal-ispinta fuq il-qafas, it-toqba tal-immuntar tad-driegħ gwida) għandha tkun ikkontrollata b'mod strett matul l-iwweldjar tal-qafas.
Wara li l-assemblaġġ tas-sospensjoni jintefaħ, l-għoli tas-sospensjoni għandu jiġi kkontrollat fl-għoli tad-disinn A + 5mm (ġeneralment, l-għoli tal-installazzjoni tal-assemblaġġ tar-Rebbiegħa tal-Ajru jista 'jitkejjel ukoll minflok).
Il-qfieli kollha għandhom ikunu ssikkati mat-torque speċifikat. Jekk aktar minn żewġ qfieli jkunu fi grupp, għandhom ikunu ssikkati skont it-torque speċifikat, u mbagħad jerġgħu jiġu ċċekkjati t-torque tal-issikkar.
Meta tintefaħ u tintefaħ, il-valv tal-għoli jaħdem b'mod normali, u m'hemm l-ebda interferenza tal-moviment bejn il-virga tal-yaw u l-virga ta 'aġġustament vertikali u l-qafas, u l-airbag ikun minfuħ u eżawrit b'mod normali.
Meta r-Rebbiegħa tal-Ajru tkun eżawrita għal kollox, għandu jkun hemm spazju xieraq bejn it-tajer u l-wiċċ tal-qiegħ tal-vettura u kwalunkwe parti oħra, u l-istess huwa veru meta r-rota ta 'quddiem tinbidel għall-pożizzjonijiet estremi tax-xellug u tal-lemin.
Ir-Rebbiegħa tal-Ajru għandu jkollha spazju ta '10-15mm madwarha meta tkun mgħobbija kompletament u minfuħa kompletament.
Skont l-esperjenza tal-OEMs preċedenti, il-vetturi b'sospensjonijiet tal-arja għandhom jaħdmu fuq toroq pavimentati 'l fuq mill-grad 2; meta jiġru f'toroq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, għandhom inaqqsu r-ritmu u jgħaddu.
Il-vettura mhix permessa li tkun mgħobbija żżejjed, u l-vettura għandha titgħabba strettament skont it-tagħbija limitata tal-vettura kollha. Anke jekk qed issuq f'toroq tajbin bħal expressways u toroq tal-ewwel klassi, it-tagħbija żejda m'għandhiex tkun akbar minn 10%.
Il-pressjoni tal-provvista tal-arja tas-sistema tas-sospensjoni tal-arja għandha tinżamm bejn 61 ~ 8bar.
Il-partijiet tal-gomma (ħlief il-partijiet tal-polyurethane) fis-sistema tas-sospensjoni tal-arja għandhom ikunu pprojbiti milli jużaw u jikkuntattjaw iż-żejt lubrikanti u l-grass.
Wettaq spezzjoni, manutenzjoni u manutenzjoni ta 'kuljum kif meħtieġ.
Meta l-pipeline tal-arja jnixxi jew ir-Rebbiegħa tal-Ajru tal-Lastku tkun aċċidentalment imħassra u t-tnixxijiet tar-Rebbiegħa tal-Ajru, il-blokki buffer fir-Rebbiegħa tal-Ajru jiffurmaw appoġġ tal-kuxxinett tal-gomma, u l-vettura għandha tinstaq b'veloċità baxxa lejn l-eqreb stazzjon tas-servizz għall-ispezzjoni.
Il-kumpanija Ċina Xiamen ECO tispeċjalizza fil-forniment ta 'partijiet tas-sistema ta' sospensjoni tal-karozzi tal-linja shock absorbers, Rubber Air Spring, valvi tal-għoli u prodotti oħrahttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/shock-absorber/
