spark plug fil-magna awtomatika huwa bħall-eħfef jekk il-plagg tal-ispark jinkiser, l-auto ma jibda xejn
Il-prinċipju tax-xogħol tal-ispark plug tal-ignixin huwa skariku ta 'vultaġġ għoli. Meta l-elettriku impulsi ta 'vultaġġ għoli ġġenerat mill-koljatura tat-tqabbid jintbagħat lill-elettrodu tal-ispark plug, l-elettriku ta' vultaġġ għoli jkisser it-taħlita u jiġġenera din l-ispark elettriku. Il-karozza tixgħel. Jista 'jingħad li hija parti importanti ħafna fil-magna.
It-tip ta 'spark plug ignition huwa distint minn materjal, u l-ħajja tad-disinn ta' tipi differenti hija kompletament differenti. Huwa prinċipalment maqsum skond il-materjal ta 'l-elettrodu, bħal liga tan-nikil, liga tal-fidda, deheb yttrium, platinu, iridium, iridium doppju, plugs ta' xrar tal-Platinum tal-iridju u aktar.
Prestazzjoni ta 'spark plug ignition
Il-valur kalorifiku tal-ispark plug huwa parametru li jindika l-veloċità tad-dissipazzjoni tas-sħana tiegħu. Ġeneralment, iktar ma jkun kbir il-valur kalorifiku, iktar tkun mgħaġġla d-dissipazzjoni tas-sħana, li tfisser iktar tkun baxxa t-temperatura tal-ispark plug. Minħabba tipi ta 'magni differenti, spark plugs ġeneralment jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi: tip kiesaħ u tip sħun. Naturalment, it-tip kiesaħ u t-tip sħun huma relattivi, li jirrifletti l-karatteristiċi termali tal-spark plug. Id-disinjatur tal-spark plug ġeneralment juża t-tul tal-grupp iżolatur tal-spark plug biex jikkontrolla l-veloċità tad-dissipazzjoni tas-sħana ta 'diversi spark plugs. Iktar ma tkun qasira l-parti tal-grupp, iktar tkun żgħira ż-żona tat-tisħin u aktar ma tkun mgħaġġla d-dissipazzjoni tas-sħana, għalhekk it-temperatura tal-parti tal-grupp għandha tkun aktar baxxa. Jissejjaħ spark plug tat-tip kiesaħ; jekk il-parti tal-grupp hija twila, iż-żona tat-tisħin hija kbira u d-dissipazzjoni tas-sħana hija relattivament bil-mod, għalhekk it-temperatura tal-parti tal-grupp hija ogħla, li tissejjaħ spark plug tat-tip sħun.
Għal spark plugs tat-tip kiesaħ, minħabba l-valur kalorifiku kbir tiegħu u d-dissipazzjoni mgħaġġla tas-sħana, it-temperatura tal-parti tal-ġenerazzjoni tal-enerġija hija relattivament baxxa. Meta l-fjuwil fil-gass imħallat jitwaħħal mal-elettrodu, il-fjuwil ma jkunx faċli biex jiġi volatilizza waħdu, u huwa faċli li tifforma depożiti tal-karbonju, li jagħmlu l-elettrodu Jikkawża li l-elettriku jaħdem, u d-distakk bejn l-elettrodi jsir iżgħar, li ma jwassalx għall-ġenerazzjoni ta ' xrar bejn iż-żewġ poli, u lanqas ma jista 'jiġġenera xrar. Dan jikkawża problemi bħall-magna ma tistax tiġi startjata jew l-aċċelerazzjoni hija fqira. Il-plakek tal-ispark tat-tip kiesaħ ġeneralment jintużaw f'magni ta 'qawwa għolja u ta' proporzjon ta 'kompressjoni għolja.
Għal spark plugs tat-tip sħun, minħabba l-valur kalorifiku żgħir tiegħu, dissipazzjoni bil-mod tas-sħana, u temperatura għolja tal-parti tal-ġenerazzjoni tal-enerġija, għalkemm l-elettrodu ta 'temperatura għolja jista' jippurifika d-depożiti tal-karbonju mwaħħla miegħu, it-temperatura tal-ispark plug hija għolja wisq, u se tiġi skarikata qabel ir-rilaxx. Jiġifieri, il-fenomenu tat-tifi tat-taħlita jista 'faċilment iwassal għal deflagrazzjoni, u anke jaħarqu ċ-ċeramika tar-ras tal-plagg tal-ispark, u ablate u jħollu l-elettrodi. Il-plakek tal-ispark tat-tip sħun ġeneralment jintużaw f'magni b'qawwa baxxa bi proporzjonijiet ta 'veloċità baxxa sa medja u b'kompressjoni baxxa.
Kif tuża ignition spark plug b'mod korrett
Meta l-ispark plug ma jkunx jista 'jinxtegħel, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk l-ispark plug għandux depożiti tal-karbonju, u oqgħod attent biex tiddetermina jekk huwiex bil-ħsara wara t-tindif. Jekk ikun bil-ħsara, għandu jiġi sostitwit; barra minn hekk, meta tiskadi l-ħajja tas-servizz tal-ispark plug, għandha tiġi sostitwita. Issa l-ħajja ta 'spark plugs hija ġeneralment madwar 90,000 kilometru. Meta tissostitwixxi, il-plagg tal-ispark xieraq għandu jintgħażel skont il-prestazzjoni tal-magna. Meta tneħħi l-ispark plug, jinstab li d-depożizzjoni tal-karbonju tal-elettrodu hija serja, u l-ispark plug b'valur kalorifiku akbar għandu jintuża meta jiġi sostitwit; jekk il-magna tinstab li għandha tqabbid bis-sħana, għandha tiġi sostitwita. Spark plugs b'valur kalorifiku aktar baxx. Fl-istess ħin, għal magna b'ħafna ċilindri, għandu jiġi żgurat li l-ispark plugs qodma u ġodda u l-mudell tal-ispark plug huma l-istess, inkella l-grad ta 'tqabbid ta' kull ċilindru jkun differenti, li jirriżulta f'kundizzjonijiet ta 'kombustjoni differenti ta' kull ċilindru. Huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-ispark plugs kollha fl-istess ħin. Meta huwa diffiċli li ssib l-istess spark plug bħall-ispark plug oriġinali, huwa meħtieġ li t-tul tal-ħajt bil-kamin, id-dijametru tal-ħajt u l-valur kalorifiku tal-ispark plug sostitut għandhom ikunu konsistenti mal-mudell oriġinali.
Aħna fornitur ta 'spark plug miċ-Ċina, għandna prodotti ta' spark plug għal Cummins, Yuchai, Weichai u magni oħrahttps://www.ecobusparts.com/engine-parts/new-spark-plugs-for-bus.htmlFl-istess ħin, jipprovdi wkoll servizzi għal karozzi tal-linja tal-marka Ċiniżi bħal kinglong Yutong, Higer Ankai, eċċ.
Merħba biex tikkonsulta
